2023年– date –

普段からミッションを思いやる運転を心がけていれば、DCT搭載車でも10万キロを超えて快調に走行することはできます。 それに対して、4万キロしか走行していないボルボでも「トランスミッションセイノウテイカ」の警告灯が点灯し、高額な修理費用がかかった...

突然ですが、外のトイレって汚くないですか？潔癖症のわたしだけ？ 仮に清掃がちゃんとされていて、見た目が綺麗だとしても何千何万人もの他人のおしりが触れた便座・・・耐えられません。 このように、トイレに行けない不安って誰にとっても悩みのタネだ...

「DCT搭載のボルボで、走行距離が10万キロ超えていても大丈夫？」 日本では評判の悪いDCTだから、このような疑問を抱える方も多いかもしれません。 結論、DCTボルボの過走行車の寿命は短いです。だから、これから購入を検討している方はDCT以外を選ぶべき...

過走行気味の中古車って当たりはずれがあるから、車両価格が破格だったりして魅力的ですよね。 値段が安いのにはワケがあり、安くても売れない理由は「故障のリスクを多くの人が避けたいと思う」からです。 ですが、一般人が思っているよりも車は頑丈でな...

「最近、なんだかエンジンの調子が悪い・アイドリングが不安定・燃費が悪くなった。」このように愛車の調子が悪いと感じる方、もしかしたらエンジンプラグが原因かもしれません。 わたし自身、中古で購入したボルボV60のアイドリングが最近になって不安定...

愛車のボルボ号で感じていた変速ショックを放置していた結果、ミッションオイルがドロドロになっていたので注意喚起です。 先日、やっとのことで輸入車に強い整備工場を見つけることができて、ボルボのDCTミッションオイルをようやく交換してきました。 目...

ボルボにお乗りの方で、変速するたびにガクンガクンとしたショックを感じたり、バックギアに入らなかったり、トランスミッション性能低下の警告灯が点灯していませんか？ もしかすると、『トランスミッション性能低下』の警告メッセージが表示され、エンジ...

こんにちは、YAMANASHI TECHのこあきなです。山梨の山奥で、ソーラーで電気を自給する暮らしをしています。 「ボルボって壊れやすいって聞くけど、実際どうなの？」 中古ボルボを検討している人が、一番知りたいのはそこだと思います。 ネットには「買って...

『屋外で電動ポリッシャーを使って愛車をピカピカにしたい…。なにかいい方法はないのかな』 このように悩む方って結構いると思います。 近くのコイン洗車場にコンセントが使える場所がないか、探してみたりしたこともあるかもしれません。 しかし、ネット...

愛車のメンテナンスで使っている道具やグッズを紹介します。 どれも厳選した「本当に買ってよかった逸品」です。 筆者の権威性・信頼性 愛車のボルボV60を自分で修理したり、コーティングしたりするのが日課。 週末の洗車が人生の楽しみ。晴れの日は洗車し...