「VOLVOに韓国製オイルを使っても大丈夫？」と心配なそこのキミ、大丈夫でしたよ。
今回は、DIYオイル交換でZIC韓国製オイルを入れて実際に1000キロ走った感想をまとめました。
VOLVOオーナーが気になるポイントは、韓国製オイルが輸入車にとって「安全で適しているかどうか」ということだと思います。
という訳で、今回はVOLVO V60にZIC韓国製オイルを使用した場合の効果や効能を探ります。
オイル交換ってとても大切です。オイルにこだわると愛車の性能がちょっと上がりますもんね。
静かで快適な乗り心地、燃費の向上、エンジン性能の向上による安心感・・・
クルマに乗る人の願いはさまざまです。
VOLVOにZIC韓国製オイルを入れて1000kmのテストドライブをした結果、
輸入車でもDIYでオイル交換が可能であること、そしてZIC韓国製オイルが驚くべき効果を発揮することがわかりました。
エンジンノイズが減り、穏やかなだけでなくレスポンスも向上し、楽しいドライビングができるようになりました。さらに、燃費が大幅に向上したことにも驚きでした。
さらに本記事では、定期的なオイル交換の重要性、そしてこの簡単なメンテナンスが、あなたの愛車であるVOLVOをいかに長持ちさせ、性能を維持することができるかを解説しています。
韓国製オイルのメリットや、DIYで簡単にできるオイル交換の方法などの一部始終をご紹介していきます。
あとがき：ZICオイルを入れて3000キロ走行してみた結果
3000キロ走ってみましたが不具合等まったくありませんし、むしろ燃費が上がりました。
エンジン音は交換時はかなり静かになったのですが、2000キロ走行したあたりからは通常通りという感じでした。
そろそろオイル交換の時期なので、また同じものを入れようと思っています。
SK ZICエンジンオイルとは？
ZICは韓国「SKルブリカンツ」のVHVIベースオイル「YUBASE（ユーベース）」をベースとして開発、製品化された「SKルブリカンツ」を代表する高性能オイルシリーズです。
「YUBASE」をベースとし最新の添加剤技術で配合し、耐久性と摩擦低減の性能を向上させ、省燃費性とエンジン保護性能の両立、エンジンを最適な状態に保ち、エンジン寿命の延長に貢献します。
ZICオイルは要求性能が高く、厳しい欧州規格ACEA及び各自動車メーカーの承認も得ています。また、API・ILSAC規格も取得しているので、国産車はもちろん、最新の欧州車・米国車に幅広く使用出来ます。
ZICオイルはその品質により各国の自動車メーカーでの新車充填、承認オイルとしても採用されています。ZICオイルはその豊富なラインナップでハイブリットカー・直噴ターボエンジン・クリーンディーゼルエンジン等、環境対策エンジンにも最適です。 引用元；株式会社CAPスタイル
その中でも今回選んだ「0W-30 X7 FE SP」は、省燃費性能を持った全合成エンジンオイルのようでグレードは中間の商品でした。
アマゾンだと類似品のおすすめに金色のパッケージのやつが出てきますが、これが上位モデルです。下位モデルは販売されていないみたいですね。
ZICという韓国製オイルをVOLVOにいれてみた
エンジンオイルはZICという韓国製オイルの０wー３０を使用しました。この粘度が純正指定ですが、みんカラで調べると５wー３０を使っている方が多いみたいですね。
理由は多分カー用品店やホームセンターに行ってもなかなか０wー３０って売ってないからなのかなぁ・・・
ですが「なんとなく怖い」ので同じ表記のものを使用しました。
こちらの古いオイルを燃えるごみに出せるパックを1点ずつ購入。
ZICオイルは市販だと売っていませんがこの廃液処理パックはホームセンターの方が若干安い時があるので、行った時に比較してみるといいかもですね。
3日くらいで到着
注文してしばらくすると、玄関にちょこんと置いてありました。配達員さんありがとう。
送料含めて4リットルで3000円ちょいなんて、お財布に優しすぎます。
そして見た目がコチラ。
「なんかかっこいい。」
どこでも売っているオイル缶ってスチール缶でデザインが一緒なのでつまらないですが、こちらはまるで「コストコの柔軟剤」のような見た目。
缶だと処分が大変だし、注ぐ時に持ちにくいなぁって思っていたので、ベットボトルで大きな持ち手が2箇所ついているのはとても持ちやすかった。女性向けかも。
注ぎ口が上に飛び出している形状だから、オイルを直接入れられてとっても楽チンでした。
個人的にすごく気に入った点は、サイドに目盛りが付いているところ。
何リットル入れたかがわかるので、オイルジョッキいらずですね！
ミニマリストであまりものを増やしたくないのでこのオイルはリピート確定の予感。
オイルの色はちょっと白く濁ったひまわり油みたいでした。
注いだ感じだとごま油くらいのサラサラ感でした。サラダ油よりもちょっととろみがある感じ。
「じょうご買えよ！」って突っ込まれそうですが、ものを増やしたくないんでペットボトルを切って代用しています。
意外にもこの自作じょうごが優秀で、飲み口のネジがうまくはまるから安定感抜群で最高なの。
もし真似をする時は水分を完全に飛ばして、切れ端などが混入しないように注意してやってくださいね。
入れた直後から効果を実感
オイル交換が終わってエンジンをかけると「エンジンがめっちゃ静かになった。」と感じました。
まぁこれは、オイルが新品になればいつも思うことなのですが・・・この感覚があるからオイル交換ってだいすきです。笑
走行時の変化は、静かになったくらいでパワフルになった！とかそういう風には感じませんでした。
そして一番気になる「燃費」についてですが。
燃費が良くなった
交換してしばらく走っていたころから燃費が1リッターいかないくらい良くなりました。
詳しいことはわかりませんが、たしかにスムーズに動いている感じがするので、これが燃費にも影響しているのかな？
あとは洗浄能力がよくて、エンジン内部のカーボンやらの抵抗を排除してくれたおかげなのか・・・
とにかく調子がいいです。
「韓国製のオイルって大丈夫なの？」ってわたし自身も不信がっていましたが、結果はとても高性能で高コスパなオイルなんだと感じました。
良いオイルなので安心してくださいね。
1000キロ走行した結果、最悪なことが
なんと、エンジンのタペットカバー（エンジンが上下で2分割の構造でサンドイッチされている間のゴムパッキンのこと）からオイルが漏れるようになってしまいました。
これはZICオイルが悪い！という話じゃなく、もともと欧州車とか外車のゴムパッキンは日本の気候に合わない。だから、劣化してトラブルの原因になるらしいんです。
あとは調べてみると、元々は安い鉱物油をつかっていて、急にグレードのいい合成油を使うとオイル漏れがおきる。
そんなことを言っている方もいらっしゃいました。
良いものを選べばいいってわけじゃないんですねぇ。
わたしが乗っているVOLVOはタペットカバーを外すのが超大変らしく（山ほど配線を外さなきゃいけないらしい）
試しに近くの整備工場に修理を見積もったところ、パッキン交換だけでも5〜6万かかるとのこと。
高い・・・
「事故っても死なない車に安く乗りたい」がモットーだったので、パッキン交換は却下。
1000キロ走ったあとにオイル漏れ止め剤を投入して対策をしてみることにします。笑
オイル漏れていると火災の原因になったり、車検通らないっすよ！って言われましたが・・・
そんなドバドバ漏れてないし、熱源に当たる場所でもない。
車検だって検査通す前に拭き取れば通るんです。
古い車なので、うまくごまかしながらやり過ごすのが上手な付き合い方よね。
対策にはいくつか方法があるようなので、今後できる範囲でやってみたいと思います。
最後に
こんな感じで今回は、エンジンオイルのレビューをしていきました。
値段が安くても、良い商品は探せばあるものですね。良い買い物をしたなぁと満足の結果でした。
余談ですが、
アマゾンでオイルの価格と性能を比較しながら色々なメーカーのオイルを観ていたのですが、写真が4リットルボトルで「えっ、めっちゃ安い！」って思って開くと、
「※この商品は1リットルボトルです。」って書いてあるやつ、なんなん？笑
間違えちゃいますよねあれ・・・最初にオイルの比較を始めた頃、よく引っかかっていました。
なのでみなさんもお間違えないように、このメーカーでこの値段！？ってなったら、たぶんそれは1リットルです。
というわけで超どうでも良い脱線をしましたが、以上になります。
最後まで読んでくださりありがとうございました。
ではまた。
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